El viernes pasado, y tras un periplo propio de Homero, echamos un vistazo a la obra que FCC está llevando a cabo sobre el Danubio. Se trata de un proyecto de la oficina de Fernández Casado. El proyecto es un puente de aproximadamente 3 kilómetros de longitud. La máxima luz, sobre el canal navegable, es de 180 metros y sobre los vanos de acompañamiento es de 80. Se trata de un puente de uso mixto; ferroviario y carretero, el segundo que une Bulgaria con Rumania. La estructura es pretensada con una zona extradosada que permite mantener la sección tipo del cajón independientemente de la luz. El extradosado le confiere el aspecto tan sugerente de los puentes atirantados. Resultan interesantes las cimentaciones, con pilotes que alcanzan los 80 metros.
Al margen de ser un proyecto atractivo, la visita resultó ser plenamente instructiva. Nos dejaron movernos como pececillos en el agua. Vimos el parque de hormigonado de las dovelas y nos metimos dentro del encofrado, sobre toda la armadura. Nunca hubiese imaginado que el armado pudiese ser tan denso. Las explicaciones fueron muy prolijas y todas las preguntas, que puedo asegurar fueron muchas, contestadas con paciencia. También visitamos una de las pilas del extradosado y subimos por el andamiaje, maravilloso. Crucero por el Danubio para ver las cimentaciones y entrada al interior del cajón. Toda una experiencia. No sé si ese mundo es el mío, o el de alguno de mis compañeros, pero en nuestras caras no se borraba esa enorme sonrisa de satisfacción.
Al margen de la parte técnica, estos viajes suelen aportar mucho más. Nuevos conocidos. Anecdotas y experiencias. Canciones y noches de gintonic...
Y algo más. Hay personas que por más que las conozcas no te ves capaz de encontrarles el lado oscuro, todo es bondad y generosidad. Hacen sentirse mal a uno mismo (porque las comparaciones son odiosas) y cierta envidia (siempre sana). Quizás encuentre un fallo (PC), aunque seguramente será otra virtud...
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